JAKARTA, djakartanetwork.com – Harley-Davidson semakin serius membawa karakter motor touring bermesin besar ke panggung balap internasional. Memasuki musim kedua FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2027, pabrikan asal Amerika Serikat tersebut memperluas kalender kompetisi menjadi delapan putaran dengan total 16 balapan di tujuh negara.
Pengumuman tersebut disampaikan Harley-Davidson pada 4 November 2026 dalam rangkaian pameran EICMA di Milan, Italia. Ekspansi kalender ini sekaligus menjadi bagian dari pengembangan kompetisi yang pada musim perdananya mendapat perhatian penggemar MotoGP dan komunitas Harley-Davidson.
Tiga sirkuit baru akan masuk dalam kalender 2027, yakni Le Mans di Prancis, Barcelona di Spanyol, dan Portimao di Portugal. Kehadiran ketiga lokasi tersebut memperluas jangkauan kejuaraan ke sejumlah pasar motorsport penting di Eropa.
Musim 2027 dijadwalkan dimulai di Circuit of The Americas (COTA), Austin, Amerika Serikat, pada 23–25 April. Sebelum kompetisi berlangsung, para peserta akan mengikuti tes pramusim di sirkuit yang sama pada 17–18 April.
Setelah itu, rangkaian balapan berlanjut ke Le Mans pada 14–16 Mei, Mugello pada 28–30 Mei, Barcelona pada 11–13 Juni, serta Assen pada 25–27 Juni.
Kompetisi kemudian berlanjut ke Red Bull Ring, Austria, pada 27–29 Agustus dan MotorLand Aragón, Spanyol, pada 17–19 September. Seri penutup akan berlangsung di Portimao, Portugal, pada 1–3 Oktober 2027.
Setiap putaran direncanakan menghadirkan dua balapan perebutan poin, satu sesi kualifikasi, serta dua sesi latihan bebas.
Direktur Global Racing Programs Harley-Davidson, Jeffrey Schuessler, mengatakan perluasan kalender tersebut merupakan bagian dari ambisi perusahaan untuk meningkatkan jumlah peserta, pembalap, penggemar, dan persaingan pada musim kedua kejuaraan.
Menurutnya, penambahan putaran dan sirkuit baru diharapkan dapat memperluas jangkauan Bagger World Cup sekaligus memperkuat keterlibatan komunitas Harley-Davidson di berbagai negara.
Tidak hanya memperluas jadwal, Harley-Davidson juga menyiapkan pembaruan teknis pada motor balap untuk menghadapi musim 2027. Pengembangan tersebut mencakup peningkatan tenaga sekitar 2–3 persen, revisi sejumlah komponen suspensi, serta penyempurnaan sistem perpindahan gigi.
Batas putaran mesin juga dinaikkan dari 7.000 rpm menjadi 7.200 rpm. Selain itu, pengembangan mencakup sensor quickshifter, pemantauan tekanan ban aktif, serta peningkatan keandalan komponen untuk menghadapi rangkaian balapan yang lebih panjang.
Harley-Davidson turut menyiapkan pengembangan aerodinamika dan ergonomi pengendara. Pembaruan tersebut diarahkan untuk mengurangi hambatan udara, meningkatkan pengendalian, serta memberikan penyesuaian posisi berkendara sesuai kebutuhan pembalap.
Seluruh peningkatan teknis akan tersedia bagi setiap peserta untuk mempertahankan prinsip kompetisi yang setara.
Dari sisi peserta, daftar sementara musim 2027 telah mencatat lima tim dengan total 11 motor. Mereka terdiri dari Joe Rascal, Saddlemen Race Development, Niti Racing, Kyle Wyman Racing, serta Mad Monkey/Tobacco Road Harley-Davidson.
Sementara itu, Dynojet akan menjadi presenting sponsor kejuaraan mulai 2027. Kompetisi tersebut selanjutnya menggunakan nama resmi FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet. Dunlop juga melanjutkan perannya sebagai pemasok ban resmi sekaligus memberikan dukungan teknis di lintasan.
Pada musim perdananya, gelar juara Bagger World Cup berhasil diraih Archie McDonald dari Joe Rascal Racing. Keberhasilan tersebut menjadi modal bagi Harley-Davidson untuk meningkatkan daya tarik kejuaraan pada musim berikutnya.
Dengan kalender yang lebih panjang, tambahan sirkuit, serta pengembangan motor balap, Harley-Davidson menargetkan Bagger World Cup berkembang menjadi kompetisi internasional yang semakin kompetitif dan mampu menjangkau lebih banyak penggemar motorsport. (Jo)
